¿Se ha encendido algún testigo del tablero?
Servicio de Scanner Automotriz para tú vehículo
Somos expertos en todas las marcas de automóviles, detecta a tiempo los problemas y reduce los costos en reparación.
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Somos expertos en todas las marcas de automóviles, detecta a tiempo los problemas y reduce los costos en reparación, servicio de scanner automotriz para todas las marcas.
Nuestro servicios de Scanner Automotriz

Servicio de Scanner Automotriz
Nuestros Scanner Automotriz pueden diagnosticar el sistema de control eléctrico de todos los modelos de vehículos actuales, que pertenecen a modelo Asiáticos, Europeos, Estadounidenses y Chinos. Incluyen un sin número de funciones para su vehículo, entre ellas se incluye: : Lectura de Códigos de Diagnóstico de Problemas, Despejar Códigos de Diagnóstico de Problemas, leer flujo de datos, funciones especiales, entre otros.
Nuestros Scanner Automotriz son compatibles con todas las marcas y modelos como: Audi, Mercedes Benz, Chevrolet, Chevy, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Demo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Ssangyong, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen.
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Lectura de Códigos | $80.000 |
Despeje de Códigos | $80.000 |
Lectura Flujos Datos | $80.000 |
Reporte Diagnóstico | $80.000 |
Mant. de Datos | $80.000 |
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Mant. de Datos | $80.000 |
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Mant. de Datos | $80.000 |
Realizar el Scanner Automotriz es parte fundamental del diagnóstico al momento de determinar una falla o problema en el sistema electrónico del vehículo.
El Check Engine es un indicador del sistema de diagnóstico que sirve para alertar al conductor cuando el motor o alguno de sus sistemas de funcionamiento presentan algún tipo de error.
Este testigo nos informa la presión y el nivel del lubricante en el vehículo, el cual nos permite saber con exactitud cuando es bajo y evitar averías graves al motor.
El sensor de presión de aire de llantas nos permite monitorear si esta correcta y muestra una advertencia en el tablero cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Este sensor de advertencia nos indica que hubo una falla o problema en los sensores de monitoreo en la caja de cambios, es común que las transmisiones lleven de 2 o 3 sensores de velocidad o de revoluciones.
El sensor de "Batería" es el encargado de decirnos cuando el sistema que produce la corriente eléctrica está funcionando o no correctamente. Es decir, falta energía en alguna parte o algun componente esta fallando y es necesario la revisión de un experto.
Nuestros servicios y precios de Scanner Automotriz
Your Car Service | Time | Cost Range |
---|---|---|
Servicio de scanner general | $70.000 | $90.000 |
Desactivar el inmovilizador | $70.000 | $90.000 |
Reinicio de nivel de aceite motor | $70.000 | $90.000 |
Desactivador de frenos electrónicos | $80.000 | $100.000 |
Reinicio batería | $80.000 | $100.000 |
Programar cuerpo de aceleración | $80.000 | $100.000 |
Reinicio medidor de inflado llantas | $80.000 | $100.000 |
Reinicio de CDPF | $80.000 | $100.000 |
Reinicio luces electrónicas | $80.000 | $100.000 |
Revisión sensores y actuadores | $80.000 | $100.000 |
Programación de ángulo de dirección electrónica | $100.000 | $120.000 |
Activador del sistema ABS | $100.000 | $120.000 |
Programación de sunroof | $120.000 | $140.000 |
Programación de llaves | $140.000 | $160.000 |
Aprendizaje caja automática | $140.000 | $160.000 |
Programación de caja automática | $180.000 | $200.000 |
Programación de inyectores | $180.000 | $200.000 |
Brindamos un Servicio de Calidad hecho por Expertos

A continuación presentamos algunos de los muchos servicios de reparación y mantenimiento de automóviles que ofrecemos:
- Cotización y Asesoría GRATIS
- Sincronización de Motor
- Venta de Baterías para carro
- Mecánico a Domicilio
- Reparación & Mantenimiento General Automotriz
- Cambio de Aceites, Filtros & Líquidos a Domicilio
- Asistencia, Recarga y Mantenimiento de Baterías
- Diagnostico de Escanear Automotriz
- Cambio de Correa de Distribución
- Cambio de Correa de Accesorios
- Reparación de Motor
- Alineación y Balanceo
- Cambio de Discos de Freno
- Cambio de Pastillas de Freno
- Cambio de Amortiguadores
- Revisión y Mantenimiento de Suspensión
- Recarga de Aire Acondicionado
- Mantenimiento de Aire Acondicionado
- Instalación de de Aire Acondicionado
- Reparación de Aire Acondicionado
- Cambio de Kit de Embrague
- Cajas Mecánicas y Automáticas
- Mantenimiento y Reparación sistema de Freno
- Revisión por Kilometraje & General
- Desvare y Asistencia a Domicilio
La hacemos fácil
Obtenga una cotización y reserve un servicio en línea 24/7. Nuestros mecánicos vendrán a su hogar u oficina, incluso en las tardes y fines de semana.
Garantía de piezas de fábrica y Mano de Obra
Utilizamos piezas garantizadas por el fabricadas y a través de una amplia red de importadores / distribuidores hacen que encontrar las piezas para el vehículo específico sea mucho más fácil.
Precios justos y transparentes
Ofrecemos precios justos, transparentes y proporcionamos estimaciones por adelantado para cientos de servicios en miles de automóviles. Reserve con confianza.
Felicidad garantizada
Solo trabajamos con mecánicos altamente calificados, expertos en todas las marcas. Todos los servicios están respaldados por nuestra garantía de mano de obra y repuestos.
- Más de 35 años de Experiencia
- Trabajo de Mano de Obra Garantizada
- Repuestos y Piezas Garantizadas por Fabricante e Importador
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- Técnicos y Profesionales Expertos en todas la areas
- Cobertura a Nivel Nacional
- Asistencia 24/7
Cómo funciona









de Experiencia
Reparados
& Profesionales
Satisfechos

I took my car there to get fixed after I was hit and my rear upper controler arm was bent. They gave me the best estimate, and had the work done super quick! The customer service was amazing, and they were very polite and knowledgable!

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Preguntas Frecuentes sobre el Servicio de Scanner Automotriz
1. Lectura de Códigos de Diagnóstico de Problemas.
2. Despejar Códigos de Diagnóstico de Problemas.
3. Leer flujo de datos.
4. Entre otras funciones especiales.
Nota: Todas estas funciones pueden varias dependiendo del tipo de Scanner Automotriz que se utilice, por tal motivo para un mejor diagnóstico, es recomendable hacerlo siempre con el más actualizado, de ultima generación y más completo.
1. Scanner Automotriz LAUNCH.
2. Scanner Automotriz G-Scan.
3. Scanner Automotriz AUTEL.
4. Entre otros.
Lo primero que debes saber antes de usar el Scanner Automotriz, es como conectarlo, si es OBD1, por lo general son para vehículo de antes de 1994 (1 Generación) y se encuentran en la misma zona del motor; Si es OBD2 (2 Generación), la conexión se encuentra dentro del vehículo y en el lado del conductor en la parte inferior del tablero y viene dado por un solo conector que contiene 16 pines.
1. Para conectarlo, el motor deberá estar apagado y luego poner la llave de encendido en la posición de prendido, pero sin dar marcha al motor.
2. Colocar a funcionar el escáner OBD2 para que muestre los códigos de errores. En algunos scanner, tendrás que escribir el número identificativo del vehículo y hasta el modelo. Es posible que también tengas que determinar el tipo de motor. Esto puede variar según el modelo del scanner.
3. Acceder al MENU al momento que el escáner culmine su inicialización. Selecciona la opción de CÓDIGOS o CÓDIGOS DE ERROR y de esta forma va a abrir el menú de codes.
4. Aparecerá algunos tipos de sistemas como tren de poder, motor, frenos, transmisión, las bolsas de aire, entre otros; esto dependerá del escáner y del año del vehículo. Al elegir un sistema uno, verás dos o muchos más tipos de códigos. Frecuentemente suelen ser “Códigos pendientes” y “Códigos activos”.
Desde este momento, el mecánico podrá seguir las instrucciones que se encuentran en los manuales del escáner.
El Scanner de auto es una herramienta fundamental en un Taller Automotriz, se viene utilizando con los vehículos de gasolina y diesel, es un equipo electrónico con adaptador que se conecta al carro y este conector se conoce como OBD (On Board Diagnostics - Diagnóstico de a bordo) e interactúa con el sistema de la computadora del vehículo y le suministra al mecánico la información muy útil sobre el funcionamiento del motor, caja, sistemas ABS, Air Bag y climatización, entre otros. En el principio solo los grandes talleres eran los que podían poseer este instrumento mecánico. Actualmente, estos scanner se encuentran en el mercado y vienen en varios modelos donde se diferencia por su tamaño, forma, aplicación y costo, como también portabilidad y rapidez de funcionamiento y procesamiento de datos.
En otras palabras, los escáneres para autos ¡Son indispensable para un mecánico y Taller Automotriz!
• El Sistemas de frenos
• La Carrocería
• El Aire acondicionado
• El Panel de instrumentos
• El Tren motriz
• La Dirección asistida
• El Motor
• La Transmisión
• La Presión de neumáticos
• El Sensor de ángulo de dirección
También podemos realizar:
• Restablecer los valores adaptativos
• Eliminar los códigos de error
• Reinicia/Resetear, odómetro de aceite
• Purga electrónica de frenos
• Porque el coche no enciende y ya comprobamos que el problema no radica en la batería
• Porque el motor 'cabecea'
• Porque no mantiene la aceleración, no responde a la presión del pedal
• Porque se queda encendido el motoventilador al activar el switch de encendido
• Porque tarda en arrancar y dar marcha
• Porque se enciende el sensor check engine sin motivo aparente alguno
Nota: Cuando algunos de estos puntos son corroborados, es preciso llevarlo al taller mecánico de tu confianza para que le realice un escaneo/scanner, sólo de esta manera se sabrá a ciencia cierta en dónde radica el problema y si hay otros detalles que se deben arreglar, como es el funcionamiento de los inyectores o el cilindro de algún pistón.
• Tunearlo con personas inexpertas
• Manipular de forma incorrecta el sistema eléctrico
• Que el auto se inunde
• Un lavado incorrecto de motor
• Por un corto circuito / problema en el sistema eléctrico
• Modificaciones eléctricas innecesarias
Nota: Si eres de los que se la viven con el mecánico y por más que le hacen, tu auto presenta problemas, seguramente ya es un asunto de la computadora. Te recomendamos ir con un verdadero especialista para su arreglo electrónico o su reemplazo.

Servicios de Escáner Automotriz en nuestras instalaciones o a domicilio
Es muy importante que conozcas el funcionamiento de tu automóvil. Una pieza calve del vehículo es el tablero, ya que muestra diferente información relacionada con el desempeño del coche. Esto ayuda a garantizar la seguridad del vehículo y el funcionamiento de los componentes, si alguno de los testigos o indicadores de tu coche llegan alumbrar rojo o amarillo, es de suma importancia no omitirlos y reservar el servicio de Escáner Automotriz en nuestras instalaciones o a domicilio, previniendo daños y sobre costos en el mantenimiento o reparación de tú vehículo.
Reservar una Cita- Cotización y Asesoría GRATIS
- Servicio de escáner automotriz a domicilio
- Servicio de escáner automotriz en nuestras intalaciones
- Testigo, Sensor o Luz de Freno de estacionamiento o Freno de mano
- Testigo, Sensor o Luz de Pastillas de freno
- Testigo, Sensor o Luz de Presión de aceite
- Testigo, Sensor o Luz de Temperatura de líquido refrigerante
- Testigo, Sensor o Luz de Sistema de carga de batería
- Testigo, Sensor o Luz de Airbag
- Testigo, Sensor o Luz de Problemas de dirección
- Testigo, Sensor o Luz de inmovilizador de motor o antirrobo
- Testigo, Sensor o Luz de Fallos en sistems de ABS
- Testigo, Sensor o Luz de Indicador de presión de neumáticos
- Testigo, Sensor o Luz de Aviso de ángulo muerto
- Testigo, Sensor o Luz de Control de estabilidad
- Testigo, Sensor o Luz de Desconexión del control de estabilidad
- Testigo, Sensor o Luz de Asistencia de estacionamiento
- Testigo, Sensor o Luz de Control de velocidad crucero
- Testigo, Sensor o Luz de Aviso hielo o conducción con nieve
- Testigo, Sensor o Luz de Descanso recomendado
- Testigo, Sensor o Luz de Cinturón de seguridad
- Testigo, Sensor o Luz de Aviso de Cambio de carril<
- Testigo, Sensor o Luz de Indicador temperatura de aceite de motor
- Testigo, Sensor o Luz de Precalentamiento para motor diesel
- Testigo, Sensor o Luz de Filtro de partículas
- Testigo, Sensor o Luz de Agua en combustible
- Testigo, Sensor o Luz de Indicador bajo de combustible
- Testigo, Sensor o Luz de Problema en algún faro
- Testigo, Sensor o Luz de Posición
- Testigo, Sensor o Luz de Alta o Larga
- Testigo, Sensor o Luz de Corta o Baja
- Testigo, Sensor o Luz de Encendido automático de faros
- Testigo, Sensor o Luz de Sistema de nivelado de luces
- Testigo, Sensor o Luz de Antiniebla
- Testigo, Sensor o Luz de Puerta o Puertas abiertas
- Testigo, Sensor o Luz de Nivel bajo de líquido limpiaparabrisas
- Testigo, Sensor o Luz de Desempañar
- Testigo, Sensor o Luz de Pisar el pedal de freno
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Somos expertos en todas las marcas de automóviles, detecta a tiempo los problemas y reduce los costos en reparación.
Llámanos: +57 318-5750575
Estos son algunos testigos importantes que requieren Servicio de Scanner Automotriz
Ofrecemos servicio completo de reparación & mantenimiento de atomóviles
Actualidad
El sistema OBD es la abreviatura de On Board Diagnostics (Diagnóstico de a bordo). Se trata de un sistema que verifica todos los sensores del vehículo y que desde los años 80 ha ayudado a los talleres en el diagnóstico de averías. Pero veamos más en profundidad para qué sirve, cuáles son sus características y dónde se ubica. Conector OBD I y OBD II El OBD surge en California en el año 1988, cuando la California Air Resources Board, determinó que todos los coches a gasolina debían contar con un dispositivo OBD que controlase los límites máximos de emisiones de los vehículos. Para que el conductor pudiese detectar un mal funcionamiento del dispositivo se obligó a los fabricantes a incorporar un display luminoso que indicase los fallos. En 1996 se creó el sistema OBD II, más estricto en el límite de emisiones. En Europa se introdujo el OBD basándose en el sistema OBD II americano. Desde el año 1996 el OBD II es obligatorio en todos los automóviles nuevos en Estados Unidos. En base a esta normativa estadounidense se creó la Directiva 98/69EG en Europa, que indica la obligación a los fabricantes de tener un puerto OBD II desde el año 2000 para los motores gasolina, 2003 para los diésel, y 2005 para los camiones. Además, este sistema OBD II verifica el estado de todos los sensores involucrados en las emisiones, por ejemplo el sistema de inyección o la entrada de aire al motor. Cuando algo falla, el sistema informa al conductor encendiendo una luz de advertencia. Aparte de la luz de emergencia, ofrece un registro del fallo y sus posibles causas. Es aquí donde entra la ayuda que ofrece el sistema OBD a los talleres, ya que para cada fallo ocurrido existe un código asignado. Cada fallo lleva una explicación y una solución. Los códigos generados siguen el estándar SAE J2Q12, se trata de un código de 5 dígitos que comienzan por la letra Y. El primer dígito representa lo siguiente: P: Electrónica de Motor y TransmisiónB: CarroceríaC: ChasisU: No definido El segundo dígito indica la organización responsable de definir el dígito: 0: SAE código común a todas las marcas1: El fabricante del vehículo El tercer dígito representa una función específica del vehículo: 0: sistema electrónico completo1 y 2: control del aire y combustible3: sistema de encendido4: control emisión auxiliar5: control de velocidad y ralentí6: ECU y entradas y salidas7: transmisión El cuarto y quinto dígito están específicamente relacionados con el fallo del vehículo. Dónde está el puerto OBD y cómo conectarse a ella Aunque dependiendo del vehículo puede cambiar de lugar, el puerto OBD suele estar ubicada en la zona de los pies del conductor, ya sea debajo del volante, o en la caja de fusibles. Otros fabricantes sitúan la conexión OBD en la parte del cenicero o incluso en el asiento del copiloto. La conexión de los sistemas OBD ha evolucionado desde la clásica conexión RS-232 hasta la conexión bluetooth y wifi que permite conectar al coche dispositivos como un ordenador, una tablet o un smartphone para hacer uso de este sistema.
El scanner automotriz es una de las herramientas que puede ayudar a diagnosticar el estado del auto de manera sencilla y eficaz. Los scanner cuentan con diferentes funciones y no todas tienen las mismas, sino que se diferencian por las marcas. Se puede decir que la función similar que poseen todos es la de leer errores de los vehículos. Los scanner tienen la función de detectar todas las unidades de control electrónico que se han instalado en el auto y pueden leer los códigos de error en caso de que existan algunas fallas en el auto. 1. Lector de identificaciónEl scanner automotriz va mostrar la identificación total de la unidad de control, por ejemplo, el fabricante, el número de partes que tiene el automóvil, la versión o marca del software, etcétera. La función principal es la de leer los códigos de error (check engine). Además, muestra la descripción completa de todos los errores almacenados (como “falla en sensor de oxígeno”) y elimina códigos de error almacenados. Los errores se almacenan cuando existe alguna falla y esta función se encarga de eliminar todos los códigos de error encontrados y otros datos de la información de diagnóstico. 2. Prueba de actuadoresCon la prueba de actuadores especial se puede detectar, por ejemplo, las funciones de bloquear/desbloquear las puertas, encender la bomba de combustible, corte de combustible, bloqueo/desbloqueo de TPMS rueda, etcétera. Todo esto depende de las opciones con la que cuenta el vehículo y el scanner automotriz. 3. Lectura de datosUna función importante para conocer el estado del auto es un programa de lectura de datos en directo, como sensor de oxígeno, muestra de la velocidad del motor, temperatura del refrigerante, tensión de batería, ajustes de combustible, entre otros. Estos valores pueden ser visualizados en un gráfico gracias al programa. 4. Función de programación y adaptaciónLa función de programación y adaptación es de mucha importancia, ya que en todos los vehículos con sistemas de unidades de control, bolsas de aire, alarmas, inmovilizadores y otros elementos requieren que se realice la reposición de los procedimientos de programación; se hace después de algunas reparaciones electrónicas en los vehículos o incluso después de sustituir la Unidad de Control Electrónico. Se debe tener cuenta que algunos scanner solo se encargan de leer los códigos de error, lo cual no ayuda mucho si no se tiene el manual que dice el significado del código de error, además de no ser capaz de supervisar el funcionamiento de los sistemas ni para simular funciones. Se reitera que no todos los scanner automotriz cuentan con todas y las mismas funciones. En el mercado actual se pueden ver diferentes marcas de scanner y estas cuentan con sus versiones. 5. Forma de scannearActualmente, gracias a la electrónica, es mucho más cómodo realizar pruebas para encontrar las averías, por lo cual se pueden considerar seis pasos acerca de cómo realizar un diagnóstico con un scanner automotriz en el motor de un vehículo. En primer lugar, debe mencionarse que un scanner se alimenta por sí solo de energía y recupera los códigos automáticamente. Algunos scanner enseñan solo códigos de demostración; otros scanner pueden interactuar con una computadora mediante un cable USB. A raíz de que se conozca más un scanner automotriz y con el manual, se pueden utilizar métodos como realizar listas de las definiciones de los códigos del sistema OBD -II. Se pueden encontrar los datos de diagnóstico de conexión de enlace en el auto. En la mayoría de los vehículos, el enlace se puede encontrar debajo del panel de instrumentos y entre el pedal del acelerador y el panel de la izquierda. En algunos autos dicha salida está expuesta, mientras que otros no la tienen así. Se debe buscar un receptor, normalmente el puerto de 16 pines moldeados de plástico negro. Se debe utilizar el scanner automotriz para la conexión de datos de diagnóstico. Algunas pequeñas variaciones comenzarán en este paso de la prueba debido a las diferencias en los scanner OBD-II. Continuando con la prueba de diagnóstico, se enumeran los pasos generales para poder completar la prueba. Encender el auto. Algunos scanner solo requieren energía, pero otros pueden necesitar que el motor esté revolucionando. Si se utiliza un scanner que no tiene un interruptor en “autoignición” (autoencendido), hay que encenderlo. Se debe tomar un segundo en esperar que los códigos aparezcan en el scanner. Desplazarse por medio de los códigos y la diferencia entre lo que es un problema y lo que está pendiente. Los fabricantes tienen códigos adicionales específicos para sus vehículos. Si no se puede encontrar la descripción del código en un manual, habrá que buscar definiciones en la página web de los fabricantes. Apagar el scanner automotriz y el auto. Se debe abrir el cofre y mirar el compartimiento del motor para poder buscar áreas que requieren un examen más detenido. Si el scanner informa de un error desconocido, lo mejor es ir al mecánico.